电动化潮流势不可挡
近两年大家愈发可以看到电动车的发展趋势。据有关部门统计,2022年1-5月新能源车新车渗透率已超20%,具体数据如下:
其中对于纯电或插电式混动汽车,电池部分是电动车的核心关键,占据了电动车很大部分的成本。虽然中国是动力电池生产大国,但截止目前很多关键材料还没有达到国产化,既容易形成卡脖子项目又不利于降本努力。
科建应形势发展,逐渐形成了电池防火,密封,保温,隔热产品系列,立志为国产化贡献自己的力量。
∝动力电池配套产品系列∝
接下来我们就从功能,优势两方面为各位简要介绍一下动力电池配套产品。
1 液态硅胶泡棉壳底密封圈
主要功能:
主要用于电池包壳体密封、电动汽车充电连接器密封。
突出优势:
1、防水等级IP67~IP68
2、长期可靠性,3000小时回弹96%
3、阻燃性UL94-V0
4、容易拆卸,便于维护
5、耐候性8年以上
性能指标
2 阻燃夹筋丁基胶带
主要功能:
电池包壳体密封
突出优势:
1、防水等级IP67~IP68
2、承压性好,可保持2mm的压缩
3、阻燃性UL94-V0
4、终生不固化型自粘防水密封胶,容易拆卸,便于维护
5、耐候性20年以上
性能指标
3 阻燃丁基包PVC泡棉芯壳体密封条
主要功能:
电池包壳体密封(丁基+PVC)
突出优势:
1、防水等级IP67~IP68
2、在压缩时能提供优秀的变形和反弹能力
3、阻燃性UL94-V0
4、容易安装拆卸,便于维护
5、耐候性20年以上
性能指标
4 电芯间隔气凝胶泡棉衬垫
主要功能:
缓冲减震、隔热、绝缘,主要保护电芯、提高电池效率、增加电池使用寿命、保护电池不受振动和冲击。
突出优势:
1、可压缩率0%-90%,可消除电池的公差叠加问题
2、使电芯承受均匀的应力
3、导热系数0.026~0.036
4、耐温-80~260℃、导热系数0.026
5、阻燃性UL94-V0
5 电池壳体气凝胶保温棉
主要功能:
保温、抗刮隔热,具有良好的阻燃和隔热性能,可以起到很好的缓冲作用,也可减少动力电池在低温状态下的电量损耗。
突出优势:
1、密度小,基本增加电池重量 20kg/m³---90kg/m³
2、可压缩率0%-90%,不占用电池整体装配空间
3、阻燃性UL94-V0
4、-24℃状态下,能减少80%的电量损耗
5、导热系数0.026~0.036W/M.K
6 电芯间隔聚氨酯泡棉衬垫
主要功能:
导热、缓冲减震,保护电芯、提高电池效率、增加电池使用寿命、保护电池不受振动和冲击。
突出优势:
1、可压缩率0%-75%,可使电池的公差叠加消除,解决公差叠加问题。
2、使电芯承受均匀的应力
3、1000小时永久变形小于5%
4、导热系数<0.04W/M.K
4、阻燃性UL94-V0
性能指标
7 硅胶泡棉弹性阻燃支撑垫
主要功能:
缓冲减震、绝缘、隔热,适用于抗冲击的缓冲件和垫圈部件以及需要耐酸碱抗老化的部件。
突出优势:
1、3000小时回弹96%
2、可压缩率0%-80%
3、阻燃性UL94-V0
4、耐高温性(-40°C到150°C)
5、导热系数0.042、耐候性8年以上
性能指标
8 “水火金刚”卷材
主要功能:
PACK盖板防火及其他需要防火层的应用场景。
突出优势:
1、抗老化、耐高低温性能优异。
2、阻燃性UL94-V0。
3、耐温--40℃~1000℃。
4、初粘性好、剥离强度大。
5、防水等级IP67~IP68。
性能指标
9 陶瓷化硅橡胶带
主要功能:
PACK盖板、模组侧板、端板防火。
突出优势:
1、陶瓷化硅橡胶带在650℃~1000℃的有焰或无焰条件下可以结成陶瓷状的壳体,防火耐火性能优异。
2、抗老化、耐高温性能优异。
3、烟气毒性达到ZA1级,对人不会造成二次伤害。
4、耐温--40℃~1000℃。
性能指标
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未来的竞争是科技的竞争,是产业链协同的竞争,我们相信只有不断的技术迭代,通过创新不断提高生产力才是人民不断改善生活的源泉。让我们一起期待未来,改变世界!