一、车门防水膜胶的分类: 卷状丁基胶带、桶装丁基热熔胶 1.VOC、SVOC、ROHS、气味、雾翳、阻燃、冷态冲击等均PASS,获得合资主机厂材料认可; 2.密封性、低温柔韧性优异、承压性好,提升整车NVH性能; 3.业内受认可自主品牌丁基胶。 799热熔压敏胶 适用于车门挡水膜粘接密封,EPDM止水带粘接,通用组装和材料复合; 1、低气味、低VOC,满足主机厂环保要求,且终生不固化; 2、内聚力、粘接力大,基材适应性广泛,可与EPDM、EVA、XPE、钢板和混凝土等均有良好的粘接力; 3、具有优异的密封防水性能。 二、防水膜常用安装工艺: 1.卷状胶条与防水膜分开供货,由主机厂总装现场先贴胶带,再贴防水膜: 优点:前期设备投入小,防水膜无运输风险、运输、包装成本低,胶条尺寸稳定。 缺点:人工装配效率低。 2.防水膜生产商先将丁基胶预涂在防水膜上,覆盖上离型纸给主机厂供带胶的防水膜总成(后续会出一篇文章着重介绍科建防水膜总成配套设计): 优点:人工装配效率高。 缺点:前期设备投入较大,防水膜运输、包装成本高,胶条易受压变形。 3.主机厂在门线直接添加丁基胶涂胶机,先将丁基胶涂在门板上,然后粘贴防水膜: 优点:人工装配效率高,胶、防水膜无运输风险,几乎不受环境因素影响。 缺点:前期主机厂投入较大、需要厂地、工位支持,或需优化流水线。 三、防水膜安装工艺说明 产品安装工艺要求: 钣金表面:电泳钣金,没有灰尘、油脂和水渍; 施工温度(防水膜零件温度):5~40度; 冬季烘烤:烘箱内平均温度30度,开放式烘箱设置为50度,零件存放20-30分钟; 按压力:2Kg滚轮滚压,正压。 安装手法: 1、先将防水膜上部两点定位,上部预粘贴; 2、下部以胶上边缘与排水孔下边缘对齐粘贴; 3、整圈胶用手按压预粘贴至钣金; 4、用2Kg滚轮滚压,以上部胶起始点作为滚压起始点,按照一个方向滚压一圈。 5、虚线箭头所示为重点防水区域,避免防水膜褶皱,确保滚压到位。 安装工艺图片: |